中央競馬が大好きだ！｜穴馬発掘と高配当予想の第二弁慶社

秋の東京・京都開催が始まり、国内外で大きなレースが行われた一週間。京都では田口貫太騎手が待望のJRA重賞初制覇を飾り、東京ではセイウンハーデスが接戦を制しました。 フランスではダリズが凱旋門賞を連覇。一方で、将来が楽しみな2歳馬のデビューと、長くターフを沸かせたベテランの登録抹消も伝えられました。 9月28日から10月4日までの主な話題を振り返ります。 京都大賞典｜田口貫太騎手、エコロディノスでJRA重賞初制覇 10月4日の京都大賞典は、11番人気エコロディノスが勝利。道中は2番手で運び、芝2400mを2分24秒0で走り切りました。2着はマイネルエンペラー、3着はアクアヴァーナルでした。 鞍上の田口貫太騎手にとって、これがうれしいJRA重賞初勝利。父で笠松の田口輝彦調教師からも祝福が寄せられました。 「まだ重賞を勝っていなかったのか」と感じた方もいるのではないでしょうか。それだけ普段のレースで存在感を示してきた騎手だったと思います。 人気薄の馬とつかんだ初タイトルがGⅡというのも印象的です。田口騎手、重賞初勝利おめでとうございます。 毎日王冠｜セイウンハーデスがハナ差の勝利、古馬勢が上位へ 同日の東京では、毎日王冠を5番人気セイウンハーデスが制しました。逃げたホウオウビスケッツをハナ差で捕らえ、3着にはレディネス。勝ちタイムは1分45秒5でした。 3歳勢も注目を集めましたが、ライヒスアドラーは5着、リアライズシリウスは7着、アドマイヤクワッズは17着。今回は古馬勢が上位を占める結果になりました。 セイウンハーデスの勝負強さと、ホウオウビスケッツの粘りが際立った一戦です。一方、3歳勢については、この結果だけで世代全体の評価を決めず、次走の条件や状態の変化まで見ていきたいところです。 凱旋門賞｜ダリズが連覇、日本馬には再びロンシャンの壁 10月4日の凱旋門賞は、ダリズが連覇を達成しました。2着ベイシティローラー、3着ダイヤモンドネックレス。日本のアドマイヤテラは11着、メイショウタバルは14着でした。 日本馬の敗戦は、単に「重い馬場が合わなかった」とは片づけにくいものでした。武豊騎手は馬場を走りやすいコンディションと評価しながら、メイショウタバルが直線で反応できなかった点に言及。アドマイヤテラ陣営からは、遅い流れからの瞬発力勝負になったことが課題として挙がっています。 ...

10月4日、パリロンシャン競馬場で行われた凱旋門賞は、ダリズが連覇を達成しました。2着にベイシティローラー、3着にダイヤモンドネックレス。日本から挑んだアドマイヤテラは11着、メイショウタバルは14着に敗れました。 事前の最終予想 では、ダリズを◎に指名し、日本馬2頭は買い目から外しました。その判断は結果につながりましたが、2、3着馬を拾えず、公開した馬連5点・三連複7点は不的中。 勝ち馬を見抜くことと、馬券を当てること。その間にある難しさを、改めて感じた一戦でした。 ◎ダリズ｜同じ舞台で力を出せる強み ダリズを本命にした理由は、前年の凱旋門賞と前哨戦のフォワ賞を勝った実績、そしてロンシャンへの対応力でした。 本番では直線で進路を探す場面がありながら、外へ出して鋭く伸び、先に抜け出したベイシティローラーを捕らえました。単に条件が合っただけではなく、難しい局面を乗り越えて勝ち切った内容に価値があります。 事前に重視した「この舞台で能力を発揮できる」という強みは、今回も確かでした。人気馬ではありましたが、本命の選択は素直に評価してよいと思います。 日本馬2頭｜馬場が走りやすくても、壁は残った 今回の敗戦を「欧州の重い馬場が合わなかった」の一言で片づけるのは難しいでしょう。 武豊騎手は、メイショウタバルの状態や落ち着き、道中のリズムを評価していました。馬場についても、自身が騎乗した凱旋門賞の中では走りやすい部類だったとの見方。それでも直線では反応がなく、想像以上にスタミナやパワーを消耗していた可能性に触れています。 一方、アドマイヤテラ陣営は位置取りには手応えを感じながらも、流れが遅く、最後の速い脚を求められる競馬になった点を敗因に挙げました。 ここから感じるのは、 ロンシャンでは道中の負荷に耐えたうえで、勝負どころでもう一段加速する力が必要になる ということです。 日本で示してきた持久力や先行力が、そのまま同じ形で通用するとは限らない。馬場が乾けば日本馬に有利、と単純に考えられない難しさがありました。 ただし、今回の着順だけで2頭の能力全体を否定する必要もありません。帰国後は回復状態を見たうえで、それぞれが持ち味を出せる条件に戻ったときの走りを見直したいと思います。 海外馬券の難しさ｜勝ち馬より、相手を拾う方が難しかった 今回、馬券の壁になったのは2、3着です。 ベイシ...

  10月4日（日）の凱旋門賞は、パリロンシャン芝2400m。日本時間23時05分の発走予定です。今回は◎①ダリズ、○⑨カルパナ、▲⑭モルティーズクロスを中心に組み立てます。日本馬2頭は比較の結果、買い目から外しました。 ※10月3日夜の枠順確定版。JRAの変更一覧は同日17時30分時点で取消・騎手変更・発走時刻変更なし。当日の最終馬場発表とオッズは未反映です。以下の展開・適性評価は当ブログの予想です。 馬場情報｜散水なし。ただし「日本と同じ高速馬場」とは決めつけない 極ウマの投稿で紹介されたのは、雨が降らない予報と、今後散水を行わないという現地の方針。JRAレーシングビュアーも、木曜時点の馬場が想像より硬く、日本の洋芝に近く感じられたと伝えています。 現地見学会の報道では、9月30日の雨を受けたペネトロメーターは3.7。開催委員長は乾燥が進んで3.3程度になる可能性を示しています。 3.3は当日の確定値ではありません 。芝丈を短くする予定や排水工事の情報もありますが、日本の馬場区分や走破時計へ直接置き換えることは避けます。 予想では、極端に消耗する道悪を前提にした評価を弱め、2400mでの加速と持続力を重視します。ただ、馬場が乾くことは海外の有力馬にも利点があります。日本馬だけに有利な変化として扱う理由はありません。 展開｜前を取りたい馬がいて、単騎の楽逃げは前提にしない メイショウタバルに加え、前走ヴェルメイユ賞を逃げ切ったフレンドリーソウルもいます。どちらが主導権を取るかは発馬次第ですが、タバルが無理なく独走できる想定にはしません。 外から位置を取りに行く馬の負担と、内で進路を待つ馬のリスクを比較すると、今回は 内寄りの枠から運べる有力馬を中心 にしたいところ。⑭モルティーズクロスは11番ゲートのため、能力評価を保ちつつ本命には置きません。 最終印｜馬番とゲート番号は別です 印 馬番・馬名 ゲート 斤量 ◎ ①ダリズ 5 59.5kg ○ ⑨カルパナ 6 58kg ▲ ⑭モルティーズクロス 11 56.5kg △ ⑪ヴァランディール 4 56.5kg △ ⑫ベンヴェヌートチェッリーニ 1 56.5kg ☆ ⑩フレンドリーソウル 7 58kg ◎①ダリズ｜同じ舞台で能力を出せる強み 昨年の凱旋門賞馬で、前走フォワ賞も勝利。パリロンシャンでの実績を軸選びの...

世界最高峰の芝レース「凱旋門賞」。今年は日本での馬券発売も決定しており、ますます注目が集まっています。しかし、日本馬がこれほどまでに苦戦を強いられている理由は、単純な能力差ではありません。ロンシャン特有のコース形態と、欧州特有の馬場・気候が複雑に絡み合った「罠」が存在するからです。 本記事では、パリロンシャン競馬場のコース解説と過去の好走傾向、そして今年出走が確定した日本馬2頭の勝機について多角的に分析します。 ロンシャン競馬場 芝2400mの特異なコース形態 ロンシャン競馬場の芝2400mは、日本の競馬場とは全く異なる特徴を持っています。 過酷なアップダウン スタートしてからしばらく平坦が続きますが、その後、約10mもの高低差がある上り坂に直面します。そして、1000m地点を過ぎた3コーナー付近からは、一転して約1600mの間に10mを下っていく急な下り坂に変わります。コーナーを曲がりながら加速する器用さが求められます。 魔の「フォルスストレート（偽りの直線）」 4コーナーから最後の直線に入るまでの間に、約250mの「フォルスストレート」と呼ばれる区間が存在します。ここは直線のように見えますが、実際にはまだ最終コーナーの途中です。ここで仕掛けてしまうと、その後の500m以上の最後の直線で脚が上がってしまうため、早仕掛けは禁物です。このペース配分を狂わせる仕掛けが、多くの名馬の脚を鈍らせてきました。 「重い」と言われるタフな馬場 フランスの秋は雨が多く、馬場は水分を含んで非常に重くなります。日本の軽く時計の出る高速馬場とは対極にあるため、日本馬の瞬発力よりも、重い芝をかき分けて進む「パワー」と「持続力」が極限まで求められます。 過去10年の傾向と馬券攻略のポイント 凱旋門賞の過去10年のデータからは、明確な傾向が読み取れます。 牝馬と3歳馬の強さ 斤量の恩恵（3歳牝馬は特に軽い）もあり、牝馬が圧倒的な強さを誇ります。近年でも名牝たちが連覇を果たしており、古馬牡馬（4歳以上）にとっては非常に厳しいデータとなっています。 枠順の有利不利 多頭数でのレースになりやすく、内枠（1〜6枠程度）が有利な傾向にあります。外枠に入ると、終始外を回らされるロスが大きくなり、最後の直線での伸びに直結します。 血統傾向 欧州の重い芝への適性が最重要視されます。サドラーズウェル...

世界最高峰のG1レース、 凱旋門賞（Prix de l'Arc de Triomphe） 。ロンシャン競馬場の重くタフな芝、世界の強豪馬たち、そして独特の展開――。日本競馬界にとって、凱旋門賞制覇は悲願中の悲願であり続けています。 これまで数々の名馬たちがフランスの地に渡り、勇猛果敢に挑んできました。今回は、挑戦の歴史を開拓したパイオニアから、歴史的激闘を演じた名馬たちまで、 凱旋門賞に挑戦した日本調教馬を年代順にすべてご紹介 します。 凱旋門賞・日本馬挑戦の年表タイムライン 先駆者たちの挑戦（1969年〜1986年） 日本競馬がまだ世界との差を大きく感じていた時代。未知の地へ足を踏み入れた勇者たちの記録です。 1969年 スピードシンボリ （着外 / 11着以下） 日本馬として初の凱旋門賞挑戦。当時の日本最強馬が海外遠征の扉を開きました。 1972年 メジロムサシ （18着） 2頭目の挑戦。厳しい世界の壁を突きつけられる結果に。 1986年 シリウスシンボリ （14着） 日本ダービー馬として長期欧州遠征を敢行し出走。 「あと一歩」届かなかった世界（1999年〜2006年） 欧州競馬関係者を驚愕させた「世界のエルコン」と、空前絶後の注目を集めた絶対王者の登場。 1999年 エルコンドルパサー （2着） 長期欧州滞在を敢行。モンジューとの壮絶な叩き合いの末、半馬身差の2着。世界最高峰の国際レーティングを獲得し、「日本馬でも勝てる」ことを証明しました。 2002年 マンハッタンカフェ （13着） レース中に故障を発症する不運もあり惜敗。 2004年 タップダンスシチー （17着） 果敢に逃げを打つもロンシャンの馬場に屈する。 2006年 ディープインパクト （3着 ※のち失格） 日本中が悲願達成を確信して見守った一戦。勝ち馬ハリケーンランらを相手に堂々の3着に入着するも、その後の薬物検査で禁止薬物が検出され失格処分に。 激闘の黄金時代（2010年〜2014年） ロンシャンの直線で何度も夢を見せ、日本中を歓喜と狂乱の渦に巻き込んだ時代。 2010年 ナカヤマフェスタ （2着） / ヴィクトワールピサ （7着） ナカヤマフェスタがワークフォースと激闘を繰り広げ頭差の2着に熱戦。 2011年 ヒルノダムール （10着） / ナカヤマフェスタ （11着） 2012年 オ...

 2026年10月4日、フランスのパリロンシャン競馬場で凱旋門賞が行われる。 日本からは、宝塚記念を連覇したメイショウタバルと、阪神大賞典をレコード勝ちしたアドマイヤテラが出走予定。悲願の日本馬初制覇に挑む。 しかし今年も、欧州勢の層は非常に厚い。 前年覇者ダリズ、キングジョージとヨークシャーオークスを連勝したカルパナ、仏ダービー馬コンスティテューションリバー、無敗の3歳牝馬ダイヤモンドネックレスなど、世界最高峰の名前が並ぶ。 そして気になるのが、3歳牝馬に与えられる斤量面の恩恵だ。 3歳牝馬は斤量55kg 凱旋門賞はハンデ戦ではなく、年齢と性別によって斤量が決まる定量戦である。 区分 斤量 3歳牡馬 56.5kg 3歳牝馬 55kg 4歳以上牡馬 59.5kg 4歳以上牝馬 58kg 3歳牝馬は55kg。5歳牡馬のメイショウタバルとアドマイヤテラは59.5kgとなるため、両者には4.5kgもの差が生じる。 2400メートルという長距離で、この差は決して小さくない。 ただし、3歳牝馬が毎年勝っているわけではない。過去10年で3歳牝馬として優勝したのは、2017年のエネイブルだけ。2025年には3歳牝馬ミニーホークが55kgで出走したが、3歳牡馬ダリズにゴール寸前でかわされ2着だった。 つまり、斤量面で有利なのは事実だが、それだけで勝てるほど凱旋門賞は甘くない。 今年は3歳牝馬の実力も本物 今年の3歳牝馬で最も警戒したいのはダイヤモンドネックレスだ。 2歳時のマルセルブーサック賞に続き、2026年は仏1000ギニー、仏オークス、ナッソーステークスを制覇。ここまで無敗の6連勝で、すでにGⅠ4勝を挙げている。 ダイヤモンドネックレスのナッソーS制覇 最大の疑問は2400メートルをこなせるかどうか。 これまでの最長距離は仏オークスの約2100メートル。スピードと瞬発力は一級品だが、凱旋門賞の最後の300メートルでスタミナが残っているかは未知数だ。 もう1頭の有力3歳牝馬が、英オークスを制したサンダリングオン。こちらはすでに約2400メートルを克服しており、距離面の不安はダイヤモンドネックレスより少ない。 「3歳牝馬だから有利」なのではなく、「GⅠ級の3歳牝馬が55kgで走れるから怖い」というのが正しい見方だろう。 欧州勢の中心...