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10月4日、パリロンシャン競馬場で行われた凱旋門賞は、ダリズが連覇を達成しました。2着にベイシティローラー、3着にダイヤモンドネックレス。日本から挑んだアドマイヤテラは11着、メイショウタバルは14着に敗れました。 事前の最終予想 では、ダリズを◎に指名し、日本馬2頭は買い目から外しました。その判断は結果につながりましたが、2、3着馬を拾えず、公開した馬連5点・三連複7点は不的中。 勝ち馬を見抜くことと、馬券を当てること。その間にある難しさを、改めて感じた一戦でした。 ◎ダリズ｜同じ舞台で力を出せる強み ダリズを本命にした理由は、前年の凱旋門賞と前哨戦のフォワ賞を勝った実績、そしてロンシャンへの対応力でした。 本番では直線で進路を探す場面がありながら、外へ出して鋭く伸び、先に抜け出したベイシティローラーを捕らえました。単に条件が合っただけではなく、難しい局面を乗り越えて勝ち切った内容に価値があります。 事前に重視した「この舞台で能力を発揮できる」という強みは、今回も確かでした。人気馬ではありましたが、本命の選択は素直に評価してよいと思います。 日本馬2頭｜馬場が走りやすくても、壁は残った 今回の敗戦を「欧州の重い馬場が合わなかった」の一言で片づけるのは難しいでしょう。 武豊騎手は、メイショウタバルの状態や落ち着き、道中のリズムを評価していました。馬場についても、自身が騎乗した凱旋門賞の中では走りやすい部類だったとの見方。それでも直線では反応がなく、想像以上にスタミナやパワーを消耗していた可能性に触れています。 一方、アドマイヤテラ陣営は位置取りには手応えを感じながらも、流れが遅く、最後の速い脚を求められる競馬になった点を敗因に挙げました。 ここから感じるのは、 ロンシャンでは道中の負荷に耐えたうえで、勝負どころでもう一段加速する力が必要になる ということです。 日本で示してきた持久力や先行力が、そのまま同じ形で通用するとは限らない。馬場が乾けば日本馬に有利、と単純に考えられない難しさがありました。 ただし、今回の着順だけで2頭の能力全体を否定する必要もありません。帰国後は回復状態を見たうえで、それぞれが持ち味を出せる条件に戻ったときの走りを見直したいと思います。 海外馬券の難しさ｜勝ち馬より、相手を拾う方が難しかった 今回、馬券の壁になったのは2、3着です。 ベイシ...

  10月4日（日）の凱旋門賞は、パリロンシャン芝2400m。日本時間23時05分の発走予定です。今回は◎①ダリズ、○⑨カルパナ、▲⑭モルティーズクロスを中心に組み立てます。日本馬2頭は比較の結果、買い目から外しました。 ※10月3日夜の枠順確定版。JRAの変更一覧は同日17時30分時点で取消・騎手変更・発走時刻変更なし。当日の最終馬場発表とオッズは未反映です。以下の展開・適性評価は当ブログの予想です。 馬場情報｜散水なし。ただし「日本と同じ高速馬場」とは決めつけない 極ウマの投稿で紹介されたのは、雨が降らない予報と、今後散水を行わないという現地の方針。JRAレーシングビュアーも、木曜時点の馬場が想像より硬く、日本の洋芝に近く感じられたと伝えています。 現地見学会の報道では、9月30日の雨を受けたペネトロメーターは3.7。開催委員長は乾燥が進んで3.3程度になる可能性を示しています。 3.3は当日の確定値ではありません 。芝丈を短くする予定や排水工事の情報もありますが、日本の馬場区分や走破時計へ直接置き換えることは避けます。 予想では、極端に消耗する道悪を前提にした評価を弱め、2400mでの加速と持続力を重視します。ただ、馬場が乾くことは海外の有力馬にも利点があります。日本馬だけに有利な変化として扱う理由はありません。 展開｜前を取りたい馬がいて、単騎の楽逃げは前提にしない メイショウタバルに加え、前走ヴェルメイユ賞を逃げ切ったフレンドリーソウルもいます。どちらが主導権を取るかは発馬次第ですが、タバルが無理なく独走できる想定にはしません。 外から位置を取りに行く馬の負担と、内で進路を待つ馬のリスクを比較すると、今回は 内寄りの枠から運べる有力馬を中心 にしたいところ。⑭モルティーズクロスは11番ゲートのため、能力評価を保ちつつ本命には置きません。 最終印｜馬番とゲート番号は別です 印 馬番・馬名 ゲート 斤量 ◎ ①ダリズ 5 59.5kg ○ ⑨カルパナ 6 58kg ▲ ⑭モルティーズクロス 11 56.5kg △ ⑪ヴァランディール 4 56.5kg △ ⑫ベンヴェヌートチェッリーニ 1 56.5kg ☆ ⑩フレンドリーソウル 7 58kg ◎①ダリズ｜同じ舞台で能力を出せる強み 昨年の凱旋門賞馬で、前走フォワ賞も勝利。パリロンシャンでの実績を軸選びの...

世界最高峰の芝レース「凱旋門賞」。今年は日本での馬券発売も決定しており、ますます注目が集まっています。しかし、日本馬がこれほどまでに苦戦を強いられている理由は、単純な能力差ではありません。ロンシャン特有のコース形態と、欧州特有の馬場・気候が複雑に絡み合った「罠」が存在するからです。 本記事では、パリロンシャン競馬場のコース解説と過去の好走傾向、そして今年出走が確定した日本馬2頭の勝機について多角的に分析します。 ロンシャン競馬場 芝2400mの特異なコース形態 ロンシャン競馬場の芝2400mは、日本の競馬場とは全く異なる特徴を持っています。 過酷なアップダウン スタートしてからしばらく平坦が続きますが、その後、約10mもの高低差がある上り坂に直面します。そして、1000m地点を過ぎた3コーナー付近からは、一転して約1600mの間に10mを下っていく急な下り坂に変わります。コーナーを曲がりながら加速する器用さが求められます。 魔の「フォルスストレート（偽りの直線）」 4コーナーから最後の直線に入るまでの間に、約250mの「フォルスストレート」と呼ばれる区間が存在します。ここは直線のように見えますが、実際にはまだ最終コーナーの途中です。ここで仕掛けてしまうと、その後の500m以上の最後の直線で脚が上がってしまうため、早仕掛けは禁物です。このペース配分を狂わせる仕掛けが、多くの名馬の脚を鈍らせてきました。 「重い」と言われるタフな馬場 フランスの秋は雨が多く、馬場は水分を含んで非常に重くなります。日本の軽く時計の出る高速馬場とは対極にあるため、日本馬の瞬発力よりも、重い芝をかき分けて進む「パワー」と「持続力」が極限まで求められます。 過去10年の傾向と馬券攻略のポイント 凱旋門賞の過去10年のデータからは、明確な傾向が読み取れます。 牝馬と3歳馬の強さ 斤量の恩恵（3歳牝馬は特に軽い）もあり、牝馬が圧倒的な強さを誇ります。近年でも名牝たちが連覇を果たしており、古馬牡馬（4歳以上）にとっては非常に厳しいデータとなっています。 枠順の有利不利 多頭数でのレースになりやすく、内枠（1〜6枠程度）が有利な傾向にあります。外枠に入ると、終始外を回らされるロスが大きくなり、最後の直線での伸びに直結します。 血統傾向 欧州の重い芝への適性が最重要視されます。サドラーズウェル...

フォーエバーヤングが、秋のアメリカ遠征初戦となるジョッキークラブゴールドカップに登場します。本命は ◎⑦フォーエバーヤング 。相手筆頭には①バエザを取り、実績上位の2頭を中心に組み立てます。 ※9月13日の出馬表発表時点の暫定予想です。最終追い切り、当日の馬場、オッズを確認する前の評価となります。 ジョッキークラブゴールドCとは？ 1919年に創設された、アメリカの歴史あるダートG1です。ケルソが5連覇を果たしたほか、シガーやカーリンなどの名馬も優勝馬に名を連ねています。現在はBCクラシックにつながる重要な一戦で、今年も勝ち馬に同レースの優先出走権が与えられます。 舞台は改修を経たベルモントパーク ベルモントパークは、ニューヨーク州にあるアメリカ競馬の名門競馬場です。約3年にわたる改修を経て、現地9月18日に競馬開催を再開。その初日を飾るのが、今回のジョッキークラブゴールドカップです。 施設には新たにタペタの走路も設けられましたが、このレースは ダートのメイントラック で行われます。改修後の開催だけに、過去の傾向をそのまま当てはめず、当日の先行馬・差し馬の走りにも注目したいところです。 レースの基本情報 開催：現地時間2026年9月18日（金）、ベルモントパーク5R 発走予定：日本時間9月19日（土）午前5時14分 条件：3歳以上、ダート2000m・左回り 出走頭数：7頭 負担重量：全馬57kg（126ポンド） JRA発表の出馬表はこちら 予想印 印 馬番 馬名 ◎ 7 フォーエバーヤング ○ 1 バエザ ▲ 4 フィリアスフォッグ △ 3 チャンクオブゴールド △ 5 バニシング ◎⑦フォーエバーヤング――同斤量なら実績を信頼 昨年のBCクラシック勝ち馬で、今回は連覇へ向けた秋の始動戦。JRA出馬表掲載のレーティングは128で、バエザの121を上回ります。全馬同斤量なら、まずこの実績差を重視します。 7頭立ての外枠は、相手の出方を見ながら進路を選びやすい配置と考えます。一方で、外を回り続ければ距離損も生じるため、無理なく好位に収まれるかがポイントです。 現地主催者NYRAの9月12日付発...

 2026年10月4日、フランスのパリロンシャン競馬場で凱旋門賞が行われる。 日本からは、宝塚記念を連覇したメイショウタバルと、阪神大賞典をレコード勝ちしたアドマイヤテラが出走予定。悲願の日本馬初制覇に挑む。 しかし今年も、欧州勢の層は非常に厚い。 前年覇者ダリズ、キングジョージとヨークシャーオークスを連勝したカルパナ、仏ダービー馬コンスティテューションリバー、無敗の3歳牝馬ダイヤモンドネックレスなど、世界最高峰の名前が並ぶ。 そして気になるのが、3歳牝馬に与えられる斤量面の恩恵だ。 3歳牝馬は斤量55kg 凱旋門賞はハンデ戦ではなく、年齢と性別によって斤量が決まる定量戦である。 区分 斤量 3歳牡馬 56.5kg 3歳牝馬 55kg 4歳以上牡馬 59.5kg 4歳以上牝馬 58kg 3歳牝馬は55kg。5歳牡馬のメイショウタバルとアドマイヤテラは59.5kgとなるため、両者には4.5kgもの差が生じる。 2400メートルという長距離で、この差は決して小さくない。 ただし、3歳牝馬が毎年勝っているわけではない。過去10年で3歳牝馬として優勝したのは、2017年のエネイブルだけ。2025年には3歳牝馬ミニーホークが55kgで出走したが、3歳牡馬ダリズにゴール寸前でかわされ2着だった。 つまり、斤量面で有利なのは事実だが、それだけで勝てるほど凱旋門賞は甘くない。 今年は3歳牝馬の実力も本物 今年の3歳牝馬で最も警戒したいのはダイヤモンドネックレスだ。 2歳時のマルセルブーサック賞に続き、2026年は仏1000ギニー、仏オークス、ナッソーステークスを制覇。ここまで無敗の6連勝で、すでにGⅠ4勝を挙げている。 ダイヤモンドネックレスのナッソーS制覇 最大の疑問は2400メートルをこなせるかどうか。 これまでの最長距離は仏オークスの約2100メートル。スピードと瞬発力は一級品だが、凱旋門賞の最後の300メートルでスタミナが残っているかは未知数だ。 もう1頭の有力3歳牝馬が、英オークスを制したサンダリングオン。こちらはすでに約2400メートルを克服しており、距離面の不安はダイヤモンドネックレスより少ない。 「3歳牝馬だから有利」なのではなく、「GⅠ級の3歳牝馬が55kgで走れるから怖い」というのが正しい見方だろう。 欧州勢の中心...

 2026年8月22日、イギリスのヨーク競馬場で行われたGⅠシティオブヨークステークス。日本から参戦したサトノレーヴは、J・モレイラ騎手とのコンビで出走した。 結論から書くと、サトノレーヴは中団から伸び切れず9着。勝ち馬ノータブルスピーチから6馬身差という、期待を下回る結果に終わった。 今回の焦点は、「サトノレーヴを勝ち馬候補ではなく、2・3着候補として評価するべきだったのか」である。 なお、このレースはJRAによる日本国内での馬券発売がなかった。そのため本記事は馬券予想ではなく、海外GⅠにおけるサトノレーヴの適性と評価を検証する記事としてお届けしたい。 2・3着候補と考えられた理由 サトノレーヴは2026年の高松宮記念を制した後、欧州へ遠征。ロイヤルアスコットのクイーンエリザベスⅡ世ジュビリーステークスでは、勝ち馬アルメラックと写真判定になる接戦を演じて2着に入った。 続くジュライカップでも3着。英国の芝や欧州の一線級を相手にしても通用することを、すでに結果で証明していた。 この2戦だけを見れば、シティオブヨークステークスでも上位候補に評価するのは当然だったといえる。 ただし、今回はいくつかの不安材料があった。 最大の問題は、芝7ハロン、約1400メートルという距離だった。 サトノレーヴの主戦場は1200メートル。高松宮記念をはじめ、持ち味を最も発揮してきたのはスプリント戦である。1400メートルでは追走が楽になる反面、最後まで脚を維持できるかという新たな課題が生じる。 さらに、今回が英国遠征3戦目。調教では能力を発揮できる態勢が整ったと伝えられていたが、長期海外滞在による見えない疲労も無視できなかった。 JRA発表の調教状況 そのため、能力的には上位でも、勝ち切りより2・3着候補という慎重な評価には十分な根拠があった。 レースでは中団から一瞬反応 サトノレーヴはゲート入りを嫌がる場面があり、覆面を使用して枠内へ収まった。 スタート自体は五分に出て、中団の内側を追走。前半で無理に位置を取りに行かず、1400メートルを走り切るために脚を温存する形となった。 直線では一瞬伸びかけたものの、その脚は長く続かなかった。最後の1ハロンで勢いが鈍り、後続にもかわされて9着。勝ち馬から6馬身離された。 レース結果と内容 距離延長に...